Pasó el gran premio de la República Argentina de MotoGP y en itrionegro hicimos un informe especial. Así es que la marca y equipo italiano Aprilia dio una sorpresa histórica tras ganar la carrera por primera vez con el piloto Espargaró. Y no podía ser de otra manera en Argentina, en el circuito Termas de Río Hondo. Italia y Argentina nuevamente marcando historia en el motociclismo mundial.
Aleix Espargaró y Aprilia por primera vez en victoria
Aleix Espargaró consiguió este domingo, en el Gran Premio de la República Argentina. Su primera victoria en el Mundial de Motociclismo y la primera de Aprilia en MotoGP. Tras un cerrado duelo con Jorge Martín, de Pramac Ducati, que fue segundo. Alex Rins completó el podio para Suzuki.
El desarrollo del fin de semana a puro Moto GP en Argentina
El día viernes comenzó de una manera atípica para toda la logística del Moto GP. Esto se debió a que el avión que transportaba la mitad de todos los componentes de los equipos sufrió una falla de tipo mecánica y debió ser reparado en continente africano. Entre los productos que transportaba hacia Argentina estaban los neumáticos para desarrollarse la carrera y que usan las motocicletas de la competencia. La clasificación fue sorpresiva ya que pocos equipos oficiales estuvieron en primera y segunda fila. Luego de una largada estupenda, las escuderias italianas de Ducati y Aprilia lograban escaparse. Espargaró luego de lanzarse tres veces con intentos forzosos y en la recta más larga del circuito, logró pasar en el fernaje principal al piloto de Ducati. Allí la Aprilia comenzó a separarse del resto para mostrar un rendimiento perfecto, único e histórico. El factor calor con 38 grados fue el protagonista para el desgaste de neumaticos. Aprilia gana y deja su huella en Argentina.
Aprilia y su primera vez en la categoría más grande
El Moto GP como categoría mundial posee tres divisiones actuales. Las cuales son el Moto 3 con motocicletas de cilindrada 250cc. La división Moto 2 con motores de hasta 500cc y el Moto GP con cilindrada hasta 1000cc. Todos estos motores son actualmente de sistema de combustión de cuatro tiempos. Pero en la década pasada cuando los motores eran dos tiempos Aprilia supo ser líder en el Moto 3 y Moto 2. Sin dudas las mejores motos Aprilia fueron las 125cc.
Cronología de una marca con un largo camino que comienza a dar sus frutos
Tras un par de temporadas con pocos resultados, la 250 de Aprilia cambió radicalmente, empezando por el nombre: nace la RS250V, corre la temporada de 1991 y esta nueva moto demuestra ser un vehículo excepcional desde el principio: Reggiani queda tercero en Laguna Seca y Jerez, el Chili en Misano. La victoria llega a manos de Chili en la pista de Assen, seguida de inmediato por la victoria de Reggiani en Paul Ricard. Mientras tanto surge un nuevo talento: Max Biaggi gana el europeo de 250. En 1991, Aprilia logra su primera victoria en la categoría de 125: Alessandro Gramigni se proclama campeón en Checoslovaquia. En 1992 se adjudica su primer título del Mundial de Motociclismo: Alex Gramigni es Campeón del Mundo de 125. Hoy es posible pensar que la tecnología italiana aún esta al mismo ritmo que las motos japonesas u orientales que tan difícil es competirles con los costos.
