La provincia de Río Negro continua promoviendo el deporte a través de una amplia gama de actividades. En esta ocasión, la primera edición de la Vuelta al Valle Escolar reunió a más de 200 estudiantes. En el marco de la tradicional competencia de ciclismo rionegrina, la localidad de Allen fue huésped de numerosas escuelas. Informate sobre el evento en esta nota.
Primera edición de la Vuelta al Valle Escolar en la provincia
En esta época del año, la Vuelta al Valle es el gran protagonista del deporte rionegrino. Año tras año, participan de esta competencia prestigiosos ciclistas del país. Bajo este contexto, el pasado 24 de noviembre se disputó la primera edición de la Vuelta al Valle Escolar. Se trató de una bicicleteada de la cual participaron más de 200 estudiantes. Además, durante el evento se realizaron diversas actividades recreativas. ¡Las calles de la ciudad de Allen relucieron con las sonrisas de los niños!
Bajo el marco de la competencia de ciclismo regional más importante, el pasado 24 de noviembre las calles de la ciudad de Allen se lucieron con la presencia de más de 200 estudiantes. Autor de la imagen: Río Negro Deporte.
La propuesta fue organizada por la Municipalidad de Allen, el Ministerio de Turismo y Deporte y el Ministerio de Educación y Derechos Humanos. La finalidad del evento fue acercar el ciclismo a los niños fomentando la práctica deportiva como hábito saludable.
Las palabras de los referentes de la Vuelta al Valle Escolar
Al respecto, el subsecretario de Coordinación y Deporte Comunitario, afirmó: “nos parecía algo increíble empezar a mover a los chicos después de la pandemia y ahora estamos felices porque la movida tuvo una concurrencia fantástica y una distinguida organización”. Asimismo, agregó: “es importante que tengamos presencia desde la Secretaría de Deporte en este tipo de eventos, fomentando la actividad física y generando la idea de que no todo tiene que ver con salir primero, sino que es importante participar, disfrutar un momento de esparcimiento y divertirse”.
Estudiantes de diversas escuelas se sumaron a participar de la primera edición de la Vuelta al Valle Escolar. Esta competencia les permitió vivir de cerca una experiencia similar al certamen de ciclismo de mayor nivel provincial en la pista “Pedro Segundo Ossés”. Con el fin de fomentar la práctica deportiva, se continuarán realizando distintas propuestas de este índole en la provincia. Autor de la imagen: Río Negro Deporte.
Participaron del evento más de 200 estudiantes de distintas escuelas primarias regionales. El referente de la Dirección de Educación Física, Artística, Deportes, Cultura y Clubes Escolares manifestó sus palabras al respecto. “En esta primera edición tuvimos entre 200 y 250 participantes, pero la idea es ir mejorando y poder ampliar el circuito y las modalidades, ya que hoy solo tuvimos escuelas primarias”, afirmó. “Este es el punto de partida y esperamos que la iniciativa crezca de a poco y la convocatoria siga en aumento ya que se trata de una actividad inclusiva”, fueron sus palabras. Además de innovadora, la propuesta fue inclusiva y permitió la participación de numerosos estudiantes y sus familiares.
Las 1000 millas sport de la Argentina se vuelve a realizar. Esta competencia automovilística será la numero 32º y tiene una estrecha relación con Italia y te la contaremos en esta nota. La provincia de Río Negro como se conoce tiene una estrecha relación con la península itálica. No queríamos pasar por alto este evento de alguna manera bastante itálico que se realizara en nuestra provincia en la Patagonia Argentina. La mezcla perfecta entre alta competencia y turismo con el máximo nivel de hospitalidad. Los mejores 150 autos sport de todos los tiempos en el mejor lugar.
La mille miglia y las 1000 millas sport de la Argentina
En el año 1986, cuando un grupo de entusiastas viajó a Brescia para participar de la Mille Miglia, se comenzó a gestar la idea de tener una gran prueba de autos sport en la República Argentina a imagen y semejanza de la italiana. Pasaron algunos años para que la idea tomara forma, pero finalmente en 1989 se organizó por el Club de Automóviles Sport. Se corrieron las primeras 1000 Millas Sport de la República Argentina. A partir de 1996 dió el salto al gran evento internacional gracias al acuerdo realizado por Lorenzo Barra con la Mille Miglia de Italia. Entonces, se trasladó la sede a la imponente Patagonia Argentina y comenzaron a participar coleccionistas de todos los rincones del mundo. La Mille Miglia (Mil Millas) fue una carrera de resistencia en carreteras abiertas al tráfico que se disputó en Italia veinticuatro veces entre 1927 y 1957, trece antes de la Segunda Guerra Mundial y once desde 1947.
Las 1000 millas presenta en su recorrido un paisaje unico natural entre lagos, montañas y bosques. Fuente: 1000 Millas Sport Argentina.
La modalidad de carrera
Sólo 150 autos clásicos y sport, fabricados hasta el año 1981 con pasaporte F.I.V.A agrupados en sus respectivas categorías según su antigüedad, recorrerán 1600 km en tres días de duración. Este evento tiene la particularidad de ser una carrera de regularidad. El epicentro como hace muchos años será la ciudad rionegrina de San Carlos de Bariloche. La Patagonia es el escenario inmejorable para disfrutar los autos sport por caminos totalmente asfaltados entre lagos, valles y montañas, a través de las provincias de Río Negro, Neuquén, Chubut y el vecino país de Chile, siendo su cabecera el imponente Hotel Llao Llao de San Carlos de Bariloche. La principal ruta de carrera será la ruta nacional numero 40.
Competidores vestidos en modo retro. Fuente: 1000 Millas Sport Argentina.
Las distintas carreras similares alrededor del mundo
Las 1000 Millas Sport, al igual que La Festa Mille Miglia en Japón y la California Mille en USA rinde tributo a “la corsa piu bella del mondo”, la Mille Miglia, para celebrar el espíritu de esta leyenda. No sólo compuesto de pruebas cronometradas sino de paisajes únicos, historia, cultura, tradiciones, gastronomía típica, hospitalidad y hasta compañerismo. ¿No les parece un bellísimo evento?
Se celebran los 100 años de nacimiento del gran Juan Manuel Fangio
Para Juan Manuel Fangio, la Mille Miglia, fue la carrera que jamás pudo ganar y por la que confesó hubiese cedido un campeonato mundial con tal de erigirse ganador. Este año que conmemoramos los 100 años de su nacimiento, llegar al logro al cual “El Chueco” no accedió, es otro motivo adicional para ser parte de esta competencia llena de mística.
Se acerca la histórica y mítica competencia de ciclismo de ruta. Como en Italia también Río Negro posee una tradición histórica basada en las competencias ciclísticas y en el uso de la misma bicicleta. Luego del pico máximo de la pandemia, la vuelta al valle vuelve a realizarse. Vendrán equipos desde diferentes partes y lugares del mundo incluido desde países de Brasil, Chile y Uruguay. En esta nota encontraras toda la información necesaria para disfrutar esta carrera.
Vuelve la vuelta al valle en su edición 78º
La ciudad de Allen es sin dudas la capital del ciclismo en Río Negro por su historia, la cantidad de competidores que posee y la cantidad del uso de la bicicleta. Sin dudas también existen otras ciudades del Alto Valle que le siguen muy cerca la cantidad de usuarios de la bicicleta. Casi así como en Italia. Este año será la edición 78º con muchas novedades que hace que el evento crezca en nivel de jerarquía ciclística.
Miremos un poco de historia de este evento
En los primeros años en los que comenzó a disputarse el certamen, allá por la década del 40, el evento era conocido como el Gran Premio Ciclista Regional del Alto Valle de Río Negro y Neuquén. Fue a partir de esas primeras ediciones que la, ahora conocida como “Vuelta al Valle”, logró un fuerte arraigo entre los vecinos de Allen. La organización de la “Vuelta al Valle” ha llevado a los mejores ciclistas nacionales a competir en la región y la localidad, haciendo de esta una de las fechas más importantes del calendario de la disciplina y posicionándola, como la más destacada de la Patagonia.
El máximo ganador
Pedro Segundo Osses, inmigrante chileno en Allen, permanece al día de hoy como el que más veces se alzó con el trofeo de ganador del certamen. La década del 50 lo vio como gran dominador y consiguió seis títulos: fue campeón en 1952, 1953, 1955, 1956, 1957 y 1959. Su séptimo y último título fue en 1961 con la particularidad de que no pudo ganar ninguna de las etapas pero a causa de su promedio horario se quedó con el premio. Su récord permanece imbatible hasta la actualidad, seguido de cerca por el ciclista de Chivilcoy Adrián Gariboldi, que cuenta con seis consagraciones.
Pedro Osses el máximo ganador de la prueba con sus trofeos. Fuente: Turismo Río Negro.
La edición 2021 anexa a la vecina provincia de Neuquén
La última vez que la “Vuelta” pasó por ambas provincias fue en 2018 dentro de su 75° edición. En esa oportunidad Plottier fue una de las cinco etapas que debieron superar los ciclistas. Más allá de esa ocasión, en la última década la gresca solo tuvo presencia dentro de Río Negro. Por esa misma razón esta 78° edición destaca en importancia por su desarrollo interprovincial que desde el 20 al 28 de noviembre tendrá a cientos de ciclistas de todo el país en los distintos caminos y rutas de ambas provincias. La ciudades neuquinas de Zapala y Cutral Co verán pasar la carrera.
Foto de la etapa en Villa Regina año 2019. Este 2021 promete ser de las más pintorescas. Fuente: Facebook oficial de la vuelta al valle.
Recorrido y etapas
Serán 8 etapas en total. A continuación todas las etapas detalladas. Etapa1: Sábado 20, de Allen 130 kilómetros. Etapa 2: Domingo 21, Neuquén Capital 100 kilómetros. Etapa 3: Lunes 22 Zapala, 120 kilómetros Etapa 4: Martes 23, Zapala 120 kilómetros Etapa 5: Miércoles 24 Cutral Co 130 kilómetros Etapa 6: Jueves 25 Cutral Co 130 kilómetros. Etapa 7: Viernes 26 Allen 110 kilómetros. Etapa especial 8: Sábado 27 contrarreloj en Huergo 16 kilómetros. Etapa 9: Sábado 27 Godoy, Huergo, Chichinales y Villa Regina 130 kilómetros. Etapa 10: Domingo 28 Allen 100 kilometros
Foto de portada: Facebook oficial de la vuelta al valle.
Esta nota va dedicada a Villa Regina que es sin dudas la ciudad más italiana en la Patagonia Argentina. Dentro del marco de su joven aniversario número noventa y siete creemos que era necesario realizar esta nota tan esperada para este sitio, en la cual se hablará de una ciudad fundada por italianos e italianas.
Villa Regina: La perla del valle
Villa Regina es considerada “La Perla del Valle” y se la identifica así también en diferentes partes de Argentina y el mundo. El Señor Gilberto Solcá había confeccionado mas de 20 estandartes alegóricos con la inscripción ” Villa Regina La Perla del Valle“. Sin duda resultó una excelente idea por tal circunstancia en que se creó y el ambiente en que se puso en consideración resultando innecesario destacar el buen recibimiento que dicha idea tuvo. Villa Regina tiene nombre de mujer. Y hace su referencia a Regina Pacini esposa del aquel entonces Torcuato de Alvear presidente de la nacion Argentina en 1924. También podemos decir que cuando se nombra a Regina los que la sienten nombrar por primera vez la nombran Regina de manera italianizada y correcta. Regina es ítalo-argentina, se puede nombrar de manera italiana y argentinizada.
Los inmigrantes italianos irrigaron Villa Regina y el Alto Valle para que sea lo que es hoy: un vergel
¿Por qué la ciudad más italiana de la Patagonia?
Esta ciudad fue planificada desde Italia. Una colonia Italiana en Patagonia o podemos decir que es la colonia italiana más austral de todo América. Durante un tiempo el estado italiano intento realizar colonias italianas fuera de Italia y la Colonia Regina es y fue el intento de una de ellas. Estos inmigrantes venían por la crisis de la Primera Guerra Mundial. La Colonia Regina se convertiría así en la primera de tantas poblaciones que se establecerían de esta forma tan particular en nuestro país.
Italianidad por doquier
La planificación de Regina es auténtica como si fuese una ciudad medieval italiana. Las típicas diagonales y rotondas que dan esa mínima similitud con los pueblos italianos. Esto se lo debe a que la ciudad fue acomodando sus calles de acuerdo a como esta el cauce del arroyo salado que es un brazo del Río Negro. Al llegar los primeros inmigrantes crearon la institución dopo lavoro que luego se renombro a Circulo Italiano. Esta institución se considera “madre” de otras instituciones italianas. Dante Alighieri, Camera di commercio italiana in Villa Regina y Agencia de cooperación Italia en patagonia argentina. Pero también hay instituciones por regiones italianas de donde vinieron cada inmigrante. Como dato único a Villa Regina llegaron de todas las regiones italianas.
Los inmigrantes italianos al llegar a la colonia establecieron la actividad agrícola que perdura hasta hoy.
Inmigración hacía la Colonia Regina
En en el puerto de Buenos Aires se publicaban afiches referidos con la frase “Venga al alto valle de Río Negro una tierra explendida para el desarrollo de la agricultura”. El primer inmigrante fue Juan Mión y construyo la primer casa precaria de la historia. Es entonces donde el Ingeniero Filipo Bonoli mandó a comprar las tierras, en nombre de la Compañía Ítalo Argentina de Colonización. Esta sociedad se encargaba de proyectar justamente la urbanización de nuestras tierras con inmigrantes de Italia. Filipo Bonoli es el considerado fundador de la ciudad. Villa Regina cumple su 97 aniversario en este 2021 desde aquella fundación de 7 de noviembre de 1924 con visita de la primera dama de ese momento Regina Pacini de Alvear. Desde esta redacción invitamos a descubrir Villa Regina que se considera cada vez más un puente entre Italia y la Patagonia Argentina con desafíos muy novedosos para todos los ámbitos.
La patagonia cada vez sorprende más con los hallazgos de fósiles de dinosaurios. Diferentes entidades y organizaciones de investigación continúan en la zona buscando y encontrando. Río Negro no se queda atrás y este es un nuevo fósil que se suma la larga lista. Este nuevo reptil carnívoro se trata de un antiguo pariente de los actuales tuátaras de Nueva Zelanda.
El descubrimiento del físil del reptil
El fósil de este reptil fue encontrado en una zona cerca de Cerro Policía. Este lugar es un espacio que se viene estudiando desde 1999 y que ha provisto de una impresionante lista de hallazgos completamente nuevos. Los restos de cráneo y otras partes del esqueleto de la nueva especie fueron hallados en los niveles superiores de la Formación Candeleros en La Buitrera. Estudiar el material permitió a los investigadores inferir que Tika giacchinoi tenía un cráneo de unos 4 centímetros y un cuerpo de entre 25 y 30 centímetros de largo. Segun los estudios se puede confirmar que esta especie vivió junto a los grandes dinosaurios.
Maxilares encontrados y sus dientes pudieron comprobar el origen carnívoro. Fuente: CONICET
¿Por que Tika Giacchinoi?
El nombre genérico “Tika” fue el asignado al nuevo tipo de esfenodonte. Este nombre se le debe a una mujer que colaboró con las primeras expediciones paleontológicas a la zona en 1922. Doña Tika retomó sus investigaciones nuevamente en el año 1999. Se conoce muy poco sobre el reptil esfenodonte entre el Jurásico y la actualidad. El hallazgo nos permite entender que estos esfenodontes eran parte característica de la fauna de vertebrados terrestres del hemisferio sur, particularmente en la provincia.
Tika: es el más antiguo esfenodontino del hemisferio sur
En la la Patagonia se han encontrado varios esqueletos de rincocéfalos de fines del Cretácico (algunos, incluso, de enormes esfenodontes herbívoros). La mayoría no son esfenodontinos, grupo carnívoro de esfenodontes al que pertenecen los tuátaras. El único fosil encontrado fue un esfenodontino del Cretácico del hemisferio sur. En Australia se han descubierto restos de un esfenodontino mucho más joven (correspondiente a la Época del Mioceno), de aproximadamente unos 30 millones de años.
Fotos de los fosiles del Tika Giacchinoi. Fuente: CONICET
Los investigadores
Los investigadores que fueron parte de este descubrimiento fueron palentologos del CONICET. Ellos fueron los doctores Sebastián Apesteguía, Fernando Garberoglio y Raúl Gómez. Estos científicos pudieron determinar el grupo al que pertenecen los restos fósiles y la antigüedad de los mismos. El material encontrado quedará resguardado en el Museo Provincial Carlos Ameghino ubicado en la ciudad de Cipolletti. Este museo alberga materiales sobre la fauna de la zona, numerosos fósiles. El estudio recibió el apoyo de distintas instituciones nacionales e internacionales, entre ellas CONICET, la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica, la Fundación Azara y la National Geographic Society
La Buitrera
La buitrera es la zona paleontológica donde se encontraron los restos fósiles del Tika Giacchinoi. En esta area, vivieron carnívoros del grupo de los velocirraptores, titanosaurios. Tambien vivieron cocodrilos, serpientes con patas, tortugas y peces. entre otros animales, y hace 95 millones de años, era un desierto con algunas lagunas
Deportistas de todo el país se preparan para la nueva edición del Desafío Ruta 23. Se trata de una de las travesías de ciclismo más importantes de la región. Esta gran aventura permite disfrutar durante su trayecto de los más maravillosos paisajes de la estepa rionegrina. Compartimos toda la información en la nota.
Se aproxima una nueva edición del Desafío Ruta 23
Del 1 al 4 del mes de diciembre se llevará a cabo una nueva edición del Desafío Ruta 23. Ciclistas de todo el país continúan su preparación para poder vivir una de las carreras regionales más desafiantes. El recorrido abarca nueve localidades, representando 650 kilómetros en total. El objetivo de la travesía es lograr unir la cordillera con el mar, atravesando los más maravillosos paisajes de la provincia de Río Negro. Sin dudas, se trata de un gran reto físico y mental. Aún así, los deportistas que realizan este tipo de carreras cuentan con una gran preparación y, generalmente, experiencia previa.
El compañerismo es fundamental en este deporte. Autor: Gobierno de Río Negro
Una experiencia inolvidable para los apasionados del ciclismo
Juan Lago y Patricia Gualdoni son los últimos ganadores regionales y comparten su experiencia a través de los medios. “Es muy difícil prepararse para una carrera de distancias tan largas siendo amateur. Se necesita entrenar mucho el físico, pero también la cabeza”, afirma Lago. “Cuando estás llegando a Las Grutas empezás a trepar una loma y de repente aparece el mar, y eso es algo que no tiene precio. Luchaste cuatro días y pedaleaste 650 kilómetros para llegar y ver algo así es doblemente gratificante. Todo el sacrificio valió la pena”, agrega. Asimismo, Gualdoni sostiene que la belleza del paisaje hace a esta competencia única. “Es un recorrido que uno habitualmente no hace ya que es raro entrar en los lugares que hay entre estos destinos”, fueron sus palabras. Además, afirma: “Realmente no tengo palabras para decir lo buena que fue esta carrera. Es algo muy emocionante, te deja los sentimientos a flor de piel”.
Máxima experiencia en dos ruedas
Durante los primeros días del mes de diciembre los ciclistas podrán disfrutar de la modalidad de mountain bike, gravel y ruta. El desafío se lleva a cabo a través de la ruta N° 23 que atraviesa la provincia de Río Negro de este a oeste. El recorrido atraviesa las localidades de Valcheta, Ramos Mexía, Sierra Colorada, Los Menucos, Maquinchao, Ingeniero Jacobacci, Comallo, Pilcaniyeu y Dina Huapi. Se trata de una travesía idónea para los amantes de este deporte, permitiendo vivenciar una increíble aventura, enfrentar nuevos retos y super los propios límites.
Desafío Ruta 23
En el sitio web oficial del Desafío Ruta 23 se podrá visualizar toda la información detallada sobre las inscripciones a la carrera. Algunas de los servicios incluidos con la inscripción son kit de corredor, equipaje, seguro de accidentes, asistencia mecánica, asistencia médica, alojamiento, comida. Es importante conocer el reglamento de las competencias previo a su inscripción. Además, en el sitio web se comparte información de interés, consejos y sugerencias para los corredores.
Cada region, cada lugar o rincón del mundo tiene su ídolo a aquel que dejó una huella mediante el deporte. Para ser ídolo y ser parte importante de la historia hay que abarcar varias generaciones. Esta nota va dedicada a un piloto que la gente del Alto Valle y Villa Regina amó por sus proezas y por su carisma. Dentro del marco de la previa de la vuelta de la manzana 2021 creíamos necesario contar un poco la historia del piloto reginense “el gringo” o “loco” Horacio Santángelo que como bien indica su apellido tiene origen italiano. Primer ganador regional de la vuelta de la manzana y con un Fiat 125.
Ídolos bien de nuestra historia
Santángelo se hizo reginense por adopción, porque en realidad nació el 13 de setiembre de 1948 en Cañadón Seco, un pueblito de la provincia de Santa Cruz. Allí se cuenta que su nacimiento fue el segundo asentado en los registros de aquella localidad bien al sur de nuestra patagonia. Tenía apenas dos años y a bordo de un cochecito a pedal gambeteaba mesas, sillas, macetas, metiéndose en el barro y la arena. En fin, ensayando piruetas que lo llevarían a ser un especialista en ese arte de tener un volante en sus manos.
Santangelo volando en carrera junto a una Fiat 125. Foto: Museo Felipe Bonoli
¿Por qué tan popular?
Carismático, simpático, pero manejaba siempre a fondo, con un manejo siempre arriesgado caracterizaba el estilo del piloto Santángelo. Esto le dio la fama de convertirse en ídolo y que en el boca en boca del pueblo de Regina cuando corría Horacio el pueblo se detenía por completo. Los locales comerciales, escuelas y otros trabajos suspendían sus actividades para ir a hacer hinchada al piloto local. Su deleite, sin dudas, cuentan algunos era verlo bajar la bajada de la barda, la que hoy lleva su nombre en homenaje. Solía decir en diversas entrevistas: “una persona normal no puede ser campeón o ganar, porque cuando arriesga tanto se juega la vida en cada instante desafiándose los principios de conservación”.
Una de las 3 subidas a la barda norte de Villa Regina lleva el nombre del ídolo recordando cuando bajaba en competencia.
Las primeras competencias
Su debut con 22 años fue en Roca, cuando en la pista de la AVGR se circulaba en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Piloteaba un Fiat 1500 y para graficar su perfil baste decir que en cada curva el auto se ponía en dos ruedas, a casi 45 grados del piso.
La consagración histórica que todo el pueblo festejo
Portada del día lunes luego del triunfo de la vuelta de la manzana 1973. Fuente: Fabián Rosetani
El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al límite conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer regional en ganar el gran premio del rally vuelta de la manzana en el año 1973. A bordo de un Fiat 125 coupé con el numero 221 en sus puertas. Navegado por su primo y preparador Dall’argine. En los equipos oficiales y semi oficiales no podían creer que un auto armado en 15 días por gente del interior funcione y tenga un rendimiento optimo mejor que los oficiales y también ganarles la vuelta de la manzana. El pueblo de Regina realizó una caravana desde General Roca hasta Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos culminaron en el centro de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza histórica con todas las emociones.
Recientemente la provincia de Río Negro fue sede del campeonato regional de patín artístico. El mismo se realizó en la ciudad de San Carlos de Bariloche el primer fin de semana de octubre. Las patinadoras rionegrinas lucieron sus talentos durante el evento. Informate en esta nota sobre las competencias de patín más importantes de la región patagónica.
Río Negro sede del Certamen Patagónico de Patín Artístico
Las autoridades continúan fortaleciendo el deporte en la provincia de Río Negro. Afortunadamente, la presencia rionegrina se luce en los campeonatos regionales y nacionales. En esta oportunidad, se destacó su presencia en patín artístico. El certamen regional se llevó a cabo el primer fin de semana del mes. El evento se realizó en el Gimnasio Municipal N° 3, ubicado en San Carlos de Bariloche. Contó con la participación de varios deportistas de las provincias de la región patagónica. El evento fue organizado por la Asociación de Patín y contó con la ayuda del Ministerio de Turismo y Deporte.
Autor: Río Negro Deporte
El día 1, 2 y 3 de octubre deportistas de Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Neuquén pudieron mostrar sus talentos en las competencias. Participaron del evento las categorías C de la región patagónica. Los deportistas hicieron un gran esfuerzo a fin de conseguir clasificar al campeonato nacional. Aún así, solo pudieron clasificar los mejores cinco de cada categoría. Cabe mencionar que este evento se llevará a cabo en el mes de diciembre en San Luis y Santiago del Estero.
Las palabras de los referentes rionegrinos
Referentes rionegrinos realizaron una rueda de prensa para detallar el desarrollo del evento. Al respecto, compartimos las palabras del director de eventos deportivos de la provincia. “Luego de mucho tiempo de pausa vamos reconstruyendo escenarios deportivos que permiten reivindicar acciones disciplinares, buscando las distintas potencialidades para poder llevarlas adelante”, destacó. Además, habló el referente de la Asociación de Patín. “Este campeonato es uno de los primeros eventos que se están haciendo en Bariloche desde que comenzó la pandemia. Ha sido un trabajo que implicó un esfuerzo tremendo que no hubiésemos podido realizar sin el acompañamiento de la gobernadora Arabela Carreras y el Ministerio de Turismo y Deporte”, fueron sus palabras.
El Seis Bariloche
Deportistas que se lucieron en el Certamen de Patín Artístico
Destacamos el gran esfuerzo realizado por todos los deportistas en las competencias. Fue inmenso el trabajo realizado para poder llegar en las mejores condiciones al evento. Compartimos la experiencia de “Olas del Sur”, una de las escuelas que participaron del evento. “Estamos entrenando de lunes a viernes con tres clases presenciales de técnicas de patinaje artístico en pista”, comentó la referente del grupo. Además, compartió que contaron con un equipo de trabajo que las ayudó en la preparación física y expresión corporal. “Desde el año pasado estamos sumando a una profesora de danza y expresión corporal que nos ayuda en el trabajo expresivo y coreográfico que requiere nuestra actividad”, agregó. ¡Sin dudas, lograr clasificar al torneo nacional no es tarea sencilla! Para esto se requiere de gran compromiso por parte de los entrenadores y las deportistas.
Se acerca la tan esperada competencia por todos los rionegrinos y una buena parte de los argentinos en general fanáticos del deporte motor. Este año esta carrera histórica cumple 50 años desde su primer edición. La tradicional prueba de rally será con la presencia tanto del Rally Argentino como del Rally Regional. Desde esta redacción creemos que es importante hablar de esta carrera ya que en esta zona de la patagonia se vive los fierros con mucho fanatismo. Y ello, sin dudas se lo debemos a vuestra descendencia italiana en la zona. ¿Vamos a dar una vuelta a la manzana? ¿Vamos a correr a la tierra de las manzanas? Vuelta de la manzana conjuga dos estilos dar la vuelta a la manzana y comernos una rica manzana rionegrina.
El inicio de una competencia leyenda
Los italianos bien sabemos que entre sus características del modo de ser y por su fama mundial son fanáticos de la velocidad y de los motores. Fanáticos de ese sonido de un motor de competencia que ruje a muchas revoluciones por minuto. Es allí donde en el Alto Valle de Río Negro nace esta herencia desde Italia de alguna manera de buscar un evento motor que englobe e incluya a todos los rionegrinos. En 1967 la asociación volantes de General Roca decidió organizar la primer edición. El Alto Valle crecía y el automovilismo se ganaba un lugar en el fervor popular, copiando el paso de los Grandes Premios. El club, que todavía no era esa marca registrada en la que se convirtió la AVGR, asumió el desafío de la primera Vuelta de la Manzana.
Paso de uno de los autos por el tramo de Villa Regina año 1995.
Cronología de una carrera que todos esperan en el año
Como 5 veces no se pudo realizar la prueba, pero igual, a pesar de las pausas obligadas por la economía, siguió vigente. Cambiaron los nombres, se transformó el automovilismo, pero la pasión siguió intacta, con la misma fuerza, vértigo, ansiedad, adrenalina y emoción. Dicen que para ser reconocido como piloto o navegante, primero hay que encarar el desafío, y segundo, si se puede ganarla. Después de sus primeras ediciones, el desafío se hizo más grande. La rampa se instaló primero en Villa Regina, luego en Viedma. Se unió a la geografía de Río Negro y Neuquén. Cada prueba fue escribiendo un nuevo capítulo de la prueba más importante de la Republica Argentina que mantiene todavía ese espíritu en todos.
El avión transmisor de la carrera por radio AM cons sus relatos “adelante el avión transmisor” infaltable. Fuente: Historia del automovilismo valletano
El cruce a Chile
Con la transformación del rally llegó también un grupo de dirigentes que en 1986 se dio el gusto de cruzar la cordillera y llevó la Vuelta de la Manzana a Chile con muchos kilómetros de competencia. La Vuelta de la Manzana, que dibujaron aquellos visionarios dirigentes de la AVGR, se transformó en una leyenda. Grandes desafíos, aventuras incomparables, enfrentando todas las inclemencias del tiempo en la región, como la lluvia, el viento y la nieve.
Algunos pilotos que la corrieron y dejaron su huella en los caminos y en los corazones
Pilotos como Larry, Luis R. Di Palma, José “Pepe” Migliore, Francisco “Paco” Mayorga, Carlos “Pájaro” Garro, Norberto Castañón, Néstor J. García Veiga, el “Negro” Rizzutto o Francisco Alcuaz. Y Horacio Santangelo el “gringo” de Villa Regina primer ganador regional de la prueba que pronto haremos una nota solo dedicada a este piloto. Jorge R. Recalde, Gabriel Raies, Jorge Bescham, Fernando Stella, Luis Pérez Companc o más recientes aún, por caso el “Coyote” Federico Villagra y hasta Luis Landriscina. Los locales tienen un lugar especial, por supuesto, porque ellos también la hicieron más grande. “Joselo” Gómez y su Fiat 128 rojo, Pato Silenzi, Wálter Suriani, Carlos Veronesi, (uno de los tres regionales que se dio el gusto de ganar la general) y Miguel Nonnemacher.
Vuelta de la manzana flyer oficial del evento 2021. Fuente: Rally Argentino oficial.
La edición 2021 festeja sus 50 años
El presidente de la AVGR confirmó que se realizará el fin de semana del viernes 22 al domingo 24 de octubre. El recorrido tendrá 515 kilómetros entre pruebas especiales y enlaces. Día sabado: 9:00hs. Nuevo Parque Industrial de General Roca con Defensa Catini. A las 10:06 se largará el segundo tramo, Cantera Cervantes – Cervantes, único que se repetirá a lo largo de toda la competencia. A las 13:09, comenzará el segundo rulo, con el parcial que conectará Ingeniero Huergo y Gral. Enrique Godoy. Seguirá la etapa con la cuarta prueba especial de la jornada sabatina de Parque Industrial Villa Regina – Nueva bajada Villa Regina a las 13:25 hs. El día inicial finalizará con la repetición de Cantera Cervantes – Cervantes, a partir de las 15:05 hs.
Segunda etapa
La segunda etapa de la vuelta de la manzana comenzará a las 7 del domingo. El primer tramo de la etapa definitoria tendrá lugar a las 8:58 recorriendo Cinco Saltos – Aero Club Cinco Saltos. 58 minutos más tarde, será el turno de transitar en carrera por Puente 83 – Cipolletti – Autódromo Allen. Por la tarde, 54 minutos pasado el mediodía, dará inicio la parte final de la competencia en Defensa Roca y a las 13:27 en el tramo Aero Club Allen.
La provincia de Río Negro está de fiesta. Cuatro palistas rionegrinos se lucieron en el mundial de canotaje en Rumania. Afortunadamente, los deportistas obtuvieron medalla de oro y plata. María Collueque, Julián Algañaraz, Guillermo Beacon y Julián Salinas son los campeones provinciales. ¡Un orgullo para todo el país! Compartimos más información en la nota.
Medalla de oro y plata para los rionegrinos en el mundial de canotaje
Cuatro palistas provinciales brillaron en el Campeonato Mundial de Canotaje. El mismo se llevó a cabo en la ciudad de Pitesti, Rumania. Los rionegrinos lucieron la albiceleste en lo más alto del podio. Las competencias se realizaron del día 27 de septiembre al 3 de octubre. Los campeones provinciales fueron María Collueque, Julián Algañaraz, Guillermo Beacon y Julián Salinas. ¡Felicitamos a los deportistas por vestir los colores nacionales! Destacamos la contribución de la Federación Rionegrina de Canotaje solventando gastos y permitiendo a los deportistas su presencia en el certamen. “Felicidades por tan importantes logros que deja al canotaje rionegrino y argentino en la cúspide del mundo”, fueron las palabras de la federación a través de las redes.
Los campeones provinciales fueron María Collueque, Julián Algañaraz, Guillermo Beacon y Julián Salinas. ¡Felicitamos a los deportistas por vestir los colores nacionales! Autor: Río Negro Deporte
¡Río Negro presente en Rumania! Fueron siete los representantes provinciales en el campeonato. Al respecto, Diego Rosati afirmó: “Llena de alegría contar con tanta presencia de rionegrinas y rionegrinos en este evento de talla mundial”. “Iniciamos la gestión ante la Secretaría de Deportes de la Nación para contar con los pasajes para los junior y senior, que son los que están en la selección. Además, desde el gobierno provincial acompañamos económicamente a los siete palistas para que su única preocupación esté en el agua”, agregó.
Rionegrinos que representaron al país en el mundial de canotaje
María Collueque se lució en la categoría Master A de la rama femenina, consagrándose como campeona mundial tras su magnífica escena. 1 hora, 17 minutos y 42 segundos fue la marca que le permitió obtener la medalla de oro. Su trabajo fue impecable, completando un recorrido de 18 kilómetros. Aún así, su representación no finalizó luego de la competencia. La deportista continuó su trabajo en las categorías Junior, Senior y U23. Otro de los medallistas es Julián Algañaraz, quien también logró obtener el oro. Con un tiempo de 1 hora, 29 minutos y 19 segundos logró quedarse con el primer puesto. Junto con el brasilero Roberto Maehler, quien marcó el mismo tiempo, pudo consagrarse como campeón en la rama masculina. Además, obtuvo su segunda medalla en trabajo con Guillermo Beacon. Disputando en la categoría K2 Master A, los ganadores marcaron un tiempo de 1 hora, 23 minutos y 54 segundos. Además, mencionamos la obtención del tercer puesto con medalla de bronce para el palista Julián Salinas.
Autor: Río Negro Deporte
Asimismo, los rionegrinos Martín García y Aramis Sánchez también estuvieron presente en las competencias. Destacamos su posibilidad de participar en el campeonato tras superar los selectivos realizados por la Federación Argentina de Canoas. También participaron por decisión propia dejando su huella en las competencias, Lorena Ramos y Elio Rivas.
