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Tag: rally

  • El South American Rally Race pasará por Río Negro

    El South American Rally Race pasará por Río Negro

    El South American Rally Race por primera vez pasará por la provincia de Río Negro. Será del 15 al 26 de Febrero de este año. Su recorrido pasará por 5 provincias Argentinas. El día 23 de Febrero llega a Villa Regina pasando y parando los siguientes días por General Conesa y finalizando en Viedma. Este evento internacional se realizará por tercera vez y en itrionegro.it te contaremos todo lo que quieres saber. A su vez, esta redacción realizará un informe final del paso de este gran evento.

    ¿Qué es el South American Rally Race?

    Este evento es una carrera de automovilismo. En los cuales los competidores recorren por día varios kilómetros de rutas nacionales y provinciales para llegar recién a la etapa de travesía, que es la que cuenta con puntos. Esta categoría se la conoce como Rally Raid y Cross Country. Participan las categorías de autos, motos, cuatriciclos y UTV. Esta especialidad y categoría se hizo popular en Argentina luego del paso del tan nostálgico Rally Dakar en donde varios pilotos y equipos Argentinos se sumaron y les fue muy bien. Esta nueva categoría conjuga, aventura, competencia, desafío y turismo. Recordar la carrera es totalmente con navegación con hoja de ruta y GPS para guiarse por caminos inhóspitos. La competencia llega cada día a una nueva ciudad.

    rally race - Autos
    Autos en competencia de South American Rally Race. Fuente: South american Rally Race

    Nace el South American Rally Race

    El Rally Dakar se mudo hacía otro continente hacía Asia mas precisamente a Arabia Saudita en medio oriente. Debido a esto, lejanía, costos, comodidad, tipo de cambio etc. hizo que los proyectos de correr en el Dakar se truncaran para los participantes argentinos y sudamericanos. Es por ello que surge esta oportunidad para los talleres, equipos, autos, motos y cuatriciclos que ya no se utilizaban para el Dakar en Sudamérica. El South American Rally Race llega para salvar y resurgir los proyectos que quedaron pausados luego de la huida del Dakar a un lugar muy lejano. Los equipos se preparan, retoman y celebran con felicidad este evento. El espíritu Dakar vuelve al continente de la mano de la República Argentina.

    rally race - Recorrido
    Recorrido de esta nueva edición que por primera vez llega a la Patagonia Norte. Fuente: South American Rally Race

    La edición 2022

    La organización de esta edición realizo una difusión y trabajo muy arduo. Esta edición tendrá el apoyo y acompañamiento del estado nacional y el ministerio de turismo de la Nación Argentina. El recorrido de la siguiente competición tendría una etapa más y enfilaría rumbo al sur de Argentina, adoptando nuevos terrenos y localidades de la Patagonia. La tercera edición del South American Rally Race contará con 9 extensas etapas desarrolladas en 12 días de actividad desde la llegada al Vivac 1 hasta la finalización en el podio Final. Se estiman cerca de 4000 kilómetros totales para los competidores que afronten el gran desafío sudamericano.

    Las etapas Rionegrinas

    Las etapas rionegrinas conjugaran diferentes terrenos y geografías. En la parte de la llegada de Villa Regina contaran con cañadones y pistas de rally de la vuelta de la manzana pero, atención con perderse o errar algún cruce. La etapa Regina-Conesa será la siguiente. incluirá salinas grandes, ríos secos anchos y angostos, navegación por jarillales y aguadas blancas. La etapa Conesa-Viedma pasará por Las Grutas atravesando arena fina y rocas marítimas. LA ultima etapa será muy especial y esperada. Los pilotos deberán encontrar las desconocidas y sorpresivas dunas del desierto de Bahía Creek donde no perderse será clave lo mismo que no encajarse. Se invita al publico a acercarse a los caminos siempre y cuando se haga en zonas de espectadores que seran publicadas en la pagina oficial del evento y en sus redes con su ubicación exacta de GPS.

  • La leyenda e ídolo reginense del rally: Horacio Santángelo

    La leyenda e ídolo reginense del rally: Horacio Santángelo

    Cada region, cada lugar o rincón del mundo tiene su ídolo a aquel que dejó una huella mediante el deporte. Para ser ídolo y ser parte importante de la historia hay que abarcar varias generaciones. Esta nota va dedicada a un piloto que la gente del Alto Valle y Villa Regina amó por sus proezas y por su carisma. Dentro del marco de la previa de la vuelta de la manzana 2021 creíamos necesario contar un poco la historia del piloto reginense “el gringo” o “loco” Horacio Santángelo que como bien indica su apellido tiene origen italiano. Primer ganador regional de la vuelta de la manzana y con un Fiat 125.

    Ídolos bien de nuestra historia

    Santángelo se hizo reginense por adopción, porque en realidad nació el 13 de setiembre de 1948 en Cañadón Seco, un pueblito de la provincia de Santa Cruz. Allí se cuenta que su nacimiento fue el segundo asentado en los registros de aquella localidad bien al sur de nuestra patagonia. Tenía apenas dos años y a bordo de un cochecito a pedal gambeteaba mesas, sillas, macetas, metiéndose en el barro y la arena. En fin, ensayando piruetas que lo llevarían a ser un especialista en ese arte de tener un volante en sus manos.

    Santangelo - Volando
    Santangelo volando en carrera junto a una Fiat 125. Foto: Museo Felipe Bonoli

    ¿Por qué tan popular?

    Carismático, simpático, pero manejaba siempre a fondo, con un manejo siempre arriesgado caracterizaba el estilo del piloto Santángelo. Esto le dio la fama de convertirse en ídolo y que en el boca en boca del pueblo de Regina cuando corría Horacio el pueblo se detenía por completo. Los locales comerciales, escuelas y otros trabajos suspendían sus actividades para ir a hacer hinchada al piloto local. Su deleite, sin dudas, cuentan algunos era verlo bajar la bajada de la barda, la que hoy lleva su nombre en homenaje. Solía decir en diversas entrevistas: “una persona normal no puede ser campeón o ganar, porque cuando arriesga tanto se juega la vida en cada instante desafiándose los principios de conservación”.

    Santángelo - Bajada
    Una de las 3 subidas a la barda norte de Villa Regina lleva el nombre del ídolo recordando cuando bajaba en competencia.

    Las primeras competencias

    Su debut con 22 años fue en Roca, cuando en la pista de la AVGR se circulaba en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Piloteaba un Fiat 1500 y para graficar su perfil baste decir que en cada curva el auto se ponía en dos ruedas, a casi 45 grados del piso.

    La consagración histórica que todo el pueblo festejo

    Santangelo - portada rionegro
    Portada del día lunes luego del triunfo de la vuelta de la manzana 1973. Fuente: Fabián Rosetani

    El estilo arriesgado de conducir y de llevar el auto al límite conjugo un día en quedar en la historia. Se convirtió en el primer regional en ganar el gran premio del rally vuelta de la manzana en el año 1973. A bordo de un Fiat 125 coupé con el numero 221 en sus puertas. Navegado por su primo y preparador Dall’argine. En los equipos oficiales y semi oficiales no podían creer que un auto armado en 15 días por gente del interior funcione y tenga un rendimiento optimo mejor que los oficiales y también ganarles la vuelta de la manzana. El pueblo de Regina realizó una caravana desde General Roca hasta Regina festejando el triunfo de Horacio. Los festejos culminaron en el centro de Villa Regina con todo su pueblo festejando la proeza histórica con todas las emociones.

  • La 50º edición del rally vuelta de la manzana

    La 50º edición del rally vuelta de la manzana

    Se acerca la tan esperada competencia por todos los rionegrinos y una buena parte de los argentinos en general fanáticos del deporte motor. Este año esta carrera histórica cumple 50 años desde su primer edición.
    La tradicional prueba de rally será con la presencia tanto del Rally Argentino como del Rally Regional.
    Desde esta redacción creemos que es importante hablar de esta carrera ya que en esta zona de la patagonia se vive los fierros con mucho fanatismo. Y ello, sin dudas se lo debemos a vuestra descendencia italiana en la zona.
    ¿Vamos a dar una vuelta a la manzana? ¿Vamos a correr a la tierra de las manzanas? Vuelta de la manzana conjuga dos estilos dar la vuelta a la manzana y comernos una rica manzana rionegrina.

    El inicio de una competencia leyenda

    Los italianos bien sabemos que entre sus características del modo de ser y por su fama mundial son fanáticos de la velocidad y de los motores. Fanáticos de ese sonido de un motor de competencia que ruje a muchas revoluciones por minuto. Es allí donde en el Alto Valle de Río Negro nace esta herencia desde Italia de alguna manera de buscar un evento motor que englobe e incluya a todos los rionegrinos.
    En 1967 la asociación volantes de General Roca decidió organizar la primer edición.
    El Alto Valle crecía y el automovilismo se ganaba un lugar en el fervor popular, copiando el paso de los Grandes Premios. El club, que todavía no era esa marca registrada en la que se convirtió la AVGR, asumió el desafío de la primera Vuelta de la Manzana.

    vuelta de la manzana - año 1995
    Paso de uno de los autos por el tramo de Villa Regina año 1995.

    Cronología de una carrera que todos esperan en el año

    Como 5 veces no se pudo realizar la prueba, pero igual, a pesar de las pausas obligadas por la economía, siguió vigente. Cambiaron los nombres, se transformó el automovilismo, pero la pasión siguió intacta, con la misma fuerza, vértigo, ansiedad, adrenalina y emoción.
    Dicen que para ser reconocido como piloto o navegante, primero hay que encarar el desafío, y segundo, si se puede ganarla.
    Después de sus primeras ediciones, el desafío se hizo más grande. La rampa se instaló primero en Villa Regina, luego en Viedma. Se unió a la geografía de Río Negro y Neuquén. Cada prueba fue escribiendo un nuevo capítulo de la prueba más importante de la Republica Argentina que mantiene todavía ese espíritu en todos.

    vuelta de la manzana - Avion transmisor
    El avión transmisor de la carrera por radio AM cons sus relatos “adelante el avión transmisor” infaltable. Fuente: Historia del automovilismo valletano

    El cruce a Chile

    Con la transformación del rally llegó también un grupo de dirigentes que en 1986 se dio el gusto de cruzar la cordillera y llevó la Vuelta de la Manzana a Chile con muchos kilómetros de competencia.
    La Vuelta de la Manzana, que dibujaron aquellos visionarios dirigentes de la AVGR, se transformó en una leyenda.
    Grandes desafíos, aventuras incomparables, enfrentando todas las inclemencias del tiempo en la región, como la lluvia, el viento y la nieve.

    Algunos pilotos que la corrieron y dejaron su huella en los caminos y en los corazones

    Pilotos como Larry, Luis R. Di Palma, José “Pepe” Migliore, Francisco “Paco” Mayorga, Carlos “Pájaro” Garro, Norberto Castañón, Néstor J. García Veiga, el “Negro” Rizzutto o Francisco Alcuaz. Y Horacio Santangelo el “gringo” de Villa Regina primer ganador regional de la prueba que pronto haremos una nota solo dedicada a este piloto.
    Jorge R. Recalde, Gabriel Raies, Jorge Bescham, Fernando Stella, Luis Pérez Companc o más recientes aún, por caso el “Coyote” Federico Villagra y hasta Luis Landriscina. Los locales tienen un lugar especial, por supuesto, porque ellos también la hicieron más grande. “Joselo” Gómez y su Fiat 128 rojo, Pato Silenzi, Wálter Suriani, Carlos Veronesi, (uno de los tres regionales que se dio el gusto de ganar la general) y Miguel Nonnemacher.

    Vuelta de la manzana - flyer oficial del evento
    Vuelta de la manzana flyer oficial del evento 2021. Fuente: Rally Argentino oficial.

    La edición 2021 festeja sus 50 años

    El presidente de la AVGR confirmó que se realizará el fin de semana del viernes 22 al domingo 24 de octubre. El recorrido tendrá 515 kilómetros entre pruebas especiales y enlaces.
    Día sabado: 9:00hs. Nuevo Parque Industrial de General Roca con Defensa Catini. A las 10:06 se largará el segundo tramo, Cantera Cervantes – Cervantes, único que se repetirá a lo largo de toda la competencia.
    A las 13:09, comenzará el segundo rulo, con el parcial que conectará Ingeniero Huergo y Gral. Enrique Godoy.
    Seguirá la etapa con la cuarta prueba especial de la jornada sabatina de Parque Industrial Villa Regina – Nueva bajada Villa Regina a las 13:25 hs. El día inicial finalizará con la repetición de Cantera Cervantes – Cervantes, a partir de las 15:05 hs.

    Segunda etapa

    La segunda etapa de la vuelta de la manzana comenzará a las 7 del domingo.
    El primer tramo de la etapa definitoria tendrá lugar a las 8:58 recorriendo Cinco Saltos – Aero Club Cinco Saltos. 58 minutos más tarde, será el turno de transitar en carrera por Puente 83 – Cipolletti – Autódromo Allen.
    Por la tarde, 54 minutos pasado el mediodía, dará inicio la parte final de la competencia en Defensa Roca y a las 13:27 en el tramo Aero Club Allen.